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PÉTITION - La santé n’a pas de prix, le diesel doit en avoir un !

mardi 29 septembre 2015


Cher-es ami-es,

En France le diesel est 30% moins taxé que l’essence et utilisé par 80% des transports... pourtant le diesel tue et rend malade : tout cela coûte cher !

Nous devons sortir progressivement du diesel : cela ne coûtera pas plus cher à la société, il y aura moins de malades et cela sauvera des vies.

Pour cela nous demandons au ministre de l’économie et à la ministre de l’environnement :
1. une augmentation progressive du prix du diesel sur 5 ans jusqu’au prix de l’essence.
2. un accompagnement social afin d’aider celles et ceux qui ne peuvent opérer ce changement.

Signer la pétition pour sortir progressivement du diesel :

http://dieselgate.agirpourlenvironnement.org

// Le diesel tue.


Le diesel a pour conséquence d’écourter la vie de 42 000 personnes en France chaque année.

Le diesel diminue l’espérance de vie de :
- 5 mois à Bordeaux,
- 5,8 mois à Paris,
- et 7,5 mois à Marseille.

Près de 7 000 000 de français vivraient dans une zone susceptible d’impacter leur santé.

► Signer la pétition pour sauver des vies :

http://dieselgate.agirpourlenvironnement.org

// Le diesel rend malade.

Les moteurs diesel rejettent des polluants aux effets sur la santé incontestables.

Par exemple, le diesel est responsable d’une augmentation significative :
- des crises d’asthme (elles auraient doublé chez les enfants en 20 ans),
- des rhinites ou maladies bronchiques,
- des cancers du poumon,
- des accidents vasculaires cérébraux,
- des infarctus,
- des problèmes placentaires.

Le diesel est classé comme "cancérigène certain" par l’Organisation Mondiale de la Santé depuis 2012.

Plus de 650 000 jours d’arrêt maladie seraient prescrits du fait de la mauvaise qualité de l’air chaque année.

► Signer la pétition pour moins de malades :

http://dieselgate.agirpourlenvironnement.org

// Le diesel coûte cher à la société.

Les particules fines sont une des principales responsables de la pollution de l’air.

Or, une commission d’enquête parlementaire, présidée par le sénateur Jean-François Husson (Les Républicains) a estimé le coût de la pollution de l’air à 101,3 milliards d’euros par an, soit un coût par an et par habitant de près de 1 500 euros !

Par ailleurs, il faut ajouter à cette somme 6,9 milliards d’euros de manque à gagner lié à l’avantage fiscal (17 centimes par litre en moyenne) accordé au diesel.

► Signer la pétition pour arrêter ce gaspillage d’argent public :

http://dieselgate.agirpourlenvironnement.org

Les gouvernements successifs ont fait le choix de soutenir le diesel au détriment de la santé. Face à la crise sanitaire majeure née de ce soutien, le gouvernement doit profiter de la loi de finance pour que cela change !

Le santé n’a pas de prix, le diesel doit en avoir un : signez la pétition !

ou

http://dieselgate.agirpourlenvironnement.org

★ Ne doutez jamais qu’un petit groupe de gens réfléchis et engagés puisse changer le monde. En fait, c’est toujours comme cela que ça s’est passé.★ - Margaret Mead (1901 - 1978) - Anthropologue.

Stéphen, Martin, Mickaël, Julie, Benjamin et toute l’équipe d’Agir pour l’Environnement.
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— 
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